Set di Costruzione Universale
Il piccolo set 8024 fu pubblicato nel 1989 come il più piccolo Set Universale fino a quel momento. Include istruzioni complete per 4 modelli. La maggior parte dei modelli utilizza i nuovi componenti dello sterzo, a volte in modi innovativi. Il primo modello è un piccolo elicottero che ha un rotore principale che gira quando le ruote girano. Il rotore di coda ruota solo manualmente. L'asse posteriore aziona un set di ingranaggi a 8 e 24 denti. Un altro ingranaggio a 8 denti sull'asse principale del rotore annulla il rapporto di trasmissione risultante in un totale di 1:1. Il secondo modello è una piccola macchina molto cubica e la sua unica funzione è quella di sterzare. Le ruote anteriori possono essere guidate utilizzando una ruota posta sul tetto. La ruota aziona una corona dentata a 24 denti che si accoppia con una ruota dentata a 24 denti. Un pignone guida la cremagliera dello sterzo. Lo stesso meccanismo dello sterzo utilizza la barra di guida flessibile e i bracci di sterzo più vecchi. Il terzo modello è un piccolo carrello elevatore che presenta un meccanismo di sollevamento unico tra tutti i carrelli elevatori Technic. Un meccanismo di guida flessibile è posizionato verticalmente. Ruotando il "volante" si ruota il pignone e si solleva la cremagliera, spostando in tal modo il leveraggio a 4 barre e sollevando le forche. Poiché le parti dello sterzo sono già utilizzate per il meccanismo a forcella, questo modello non ha ruote orientabili. Il quarto e ultimo modello è una piccola auto che è dotata di un propulsore posteriore. Le ruote anteriori possono essere guidate utilizzando una ruota in posizione di guida. La ruota aziona un ingranaggio a pignone da 8 denti. Il pignone aziona la cremagliera dello sterzo. Lo stesso meccanismo dello sterzo utilizza la barra di guida flessibile e i bracci di sterzo più vecchi. Il propulsore è guidato dall'asse posteriore. L'asse posteriore guida attraverso un set di ingranaggi a 8 e 24 denti, quindi attraverso un altro set. Ciò si traduce in un ingrandimento dell'ingranaggio di 9:1 che rende lo spin del propellente molto veloce.
